下請けにも賃上げできる単価を

春闘後半に入り中小企業での交渉が続いているが愛知ではトヨタの単価引き下げが再開され下請け企業からは悲鳴があがっている。(朝日４/２）

トヨタの「カイゼン｣指導は５次、６次下請けまで徹底される。単価だけではない。トヨタカレンダーも末端まで徹底され、祝日でもトヨタが動けばかんばん方式で注文がくる下請けはこれにあわせてジャストインタイムで納品しなければならない。

割増賃金が払えない

トヨタは愛知製鋼の爆発事故で休日になった分を土曜日に振り替えている。２割の減産分を８月までかけて増産する。下請けも休日出勤や残業を強いられる。ところがトヨタからくる下請け単価には残業割り増し分は含まれないので、下請け企業が負担しなければならない

さらなるピンはねも

下請け企業では安い外国人実習生を使うところが少なくない。ところが、座席シートをつくるトヨタ紡織の下請けの元締め会社が役員をしている新たな試験機関を設立し一人６万円の受験料をとっている。１０人程度の小さな下請けで３人で１８万円もの負担は耐えられない。中には残業割り増し分を払えないで労基署に指導をうけるところもある。